Самолёт, приключения и бизнес в Эквадоре

Рассказ, заключительная часть

Долгое время не мог закончить рассказ. Считал, что без согласия главного героя повести Анатолия, не имею на это права. Но вот теперь рискнул.

Хосе примчался вслед за Анатолием в порт буквально минут через пять. Ощупав со всех сторон аэроплан, понюхав и зачем - то крутанув пару раз винт, Хосе остался доволен и, выяснив, что аэроплану нужно горючее, умчался в Аэропорт. Часа через полтора две бочки горючего были залиты в баки, аэроплан был опущен на воду, всё было готово для первого полёта. Указав на карте место, куда нужно было доставить аэроплан (доставка также входила в договор), Хосе развалился в кресле и моментально захрапел.
Анатолий было попытался привести в чувство индейца, но поняв бесперспективность этого занятия махнул рукой. Проблема заключалась в том, что аэроплан не мог лететь более 600 км. из-за ограниченности ёмкости бака с горючим, путь, который необходимо было преодолеть, равен был около 800 км. Николай разводил руками, ругался, в конце - концов положившись на авось направил самолёт на ту индейскую деревушку, которую индеец Хосе отметил на карте.
Километров за 200 до исходной точки полёта мотор панически зачихал и ещё минуты через две самолёт плюхнулся в небольшое озерцо, окруженное со всех сторон экзотической растительностью.
Вечерело.
Хосе было попытался продрать глаза, пробормотал что - то невнятное, но выпал в итоге из кресла и так и остался лежать в проходе, содрогая всё и вся своим громоподобным храпом.
- Все крокодилы разбегутся - пошутил Николай.
Уснуть с храпящим и посапывающим рядом Хосе было невозможно, водки и пива также почему - то не оказалось под рукой и Анатолий, кое - как добравшись до берега, полез на дерево в надежде увидеть с высоты этого дерева какой - либо свет, а значит и жизнь. Действительно буквально недалеко от озера в темноте сверкали огоньки какой-то небольшой деревушки. Под утро Анатолий на тракторе доставил бочку с горючим, и далее без приключений самолёт долетел туда, куда и должен был долететь. Его рокот я услышал за много километров.
Так закончилось моё заточение, так закончился первый положительный контракт о продаже аэроплана индейцу из небольшого племени в верховьях Амазонки.

Эпилог

Хосе управлять самолётом не умел, его образования хватало лишь на то, чтобы отличить цвет красный, предупреждающий о том, что горючее на исходе, от цвета зелёного, повествующего о том, что мотор прогрелся и можно взлетать. Первый пробный полёт индейца Хосе оказался неудачным. Взлетев, буквально минут через пять, самолёт упал в джунгли и загорелся. Индеец Хосе остался чудом жив, лишившись части зубов и сломав несколько ребер.

Анатолия, после очередного запоя, стукнул паралич, навсегда приковав его к койке. Месяцев через 6 друзья, скинувшись на билет, отправили его к сыну в Москву.

Ну а я вновь окунулся в свою работу, в которой меня ждали очередные контракты, приключения и индейцы . . .

Автор рассказа Сергей Денвер, Quito, Ecuador. Перепечатка запрещена. Фото кликабельно.

В начало рассказа!!! • Приключения в Эквадоре

Вы можете задать вопрос через форму обратной связи: (задать вопрос)
Если вы пользуетесь меседжером Телеграм, в этом случае для связи с нами используйте имя: @braso
Если вы пользуетесь Вашим почтовым сервером, в этом случае для связи с нами используйте адрес mailto: parusau@gmail.com
Работает высокоскоростной Чат и форум. Также при необходимости используем СКАЙП

Ко всем просьба: Все вопросы и обсуждение на форуме